Le camere ACS e il soccorso in campo nautico e aeronautico con WamBlee

Come le camere climatiche ACS contribuiscono alla salvaguardia delle persone: il caso WamBlee.

Sicurezza ed affidabilità. Due requisiti necessari che ACS pone al servizio dei propri Clienti.
È il caso di WamBlee, eccellenza italiana del settore nautico che ha scelto proprio ACS per testare i propri dispositivi elettronici, usati per le operazioni di soccorso delle persone in mare.


L’importanza dell’affidabilità per i prodotti WamBlee

L’affidabilità è il requisito principale dei prodotti WamBlee: EPIRB, ad esempio, è un dispositivo utilizzato per indicare, in caso di emergenza o di grave pericolo per l'incolumità delle persone, la posizione del natante attraverso una rete satellitare ed aiutare così le unità di soccorso (SAR) nel loro compito di ricerca e salvataggio. Quando le squadre di soccorso raggiungono le vicinanze del luogo dell'allarme, questo segnale è in grado di guidarle tramite l'utilizzo di radiolocalizzatori. Per facilitare la ricerca notturna, il dispositivo è dotato anche di un sistema di illuminazione Flash allo stato solido [Led].

Fin dalla sua fondazione nel 2007, la società ha deciso di dotarsi di strumentazione altamente performante per poter svolgere la propria attività di ricerca e sviluppo. Il processo di progettazione è parte integrante dell’attività di Wamblee, in quanto prodotti come le radio boe di emergenza EPIRB o i radio apparati ELT, approvati da EASA, devono superare precise specifiche costruttive e funzionali in determinate condizioni ambientali: bassa e alta temperatura, umidità, vibrazioni, shock, resistenza a muffe, resistenza a fiamma, resistenza ad impatto e pressione, decompressione ed altro.


Per testare l’affidabilità dei suoi prodotti, WamBlee si è dotata di una camera per prove di vibrazione ACS dal range di temperatura da -70°C a +180°C e con un gradiente di 15°C/min, per eseguire prove di simulazione ambientale non solo su componenti delle apparecchiature elettroniche: vengono eseguite anche prove intensive per testare celle e batterie al Litio per soddisfare i requisiti di sicurezza aeronautici (RTCA DO-227A).

Leggi le dichiarazioni di Daniele Banfi, Responsabile dell’Azienda, sul nostro sito.

 

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