L’affidabilità delle batterie nel settore automotive

Angelantoni Test Technologies ha maturato una vasta esperienza nel collaudo di batterie agli ioni di litio ed è in grado di fornire un'ampia gamma di camere standard e personalizzate per il collaudo di celle, moduli e pacchi.

Ad oggi sono 10 milioni le auto elettriche per le strade del mondo, dopo un decennio di rapida crescita.
Nel 2020, le immatricolazioni di auto elettriche sono aumentate del 41%, nonostante la flessione mondiale delle vendite di auto dovuta alla pandemia che ha causato un calo del 16% delle vendite globali di auto. Circa 3 milioni di auto elettriche sono state vendute a livello mondiale (una quota di vendita del 4,6%), e l'Europa ha superato per la prima volta la Repubblica Popolare Cinese ("Cina"), finora il più grande mercato mondiale di veicoli elettrici (EV).
Sono incrementate anche le immatricolazioni di autobus e camion elettrici, raggiungendo quote globali di rispettivamente 600 000 e 31 000 unità.[1]

Sempre più persone beneficeranno di questo nuovo mezzo di trasporto nel prossimo futuro. Renderlo affidabile è della massima importanza per la sicurezza di ogni singolo passeggero.

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Le batterie agli ioni di litio

Le batterie agli ioni di litio sono dispositivi ad alta densità energetica in cui grandi correnti fluiscono tra un anodo e un catodo immersi in un elettrolita liquido. Questi immagazzinano tutta l'energia necessaria al veicolo per percorrere centinaia di chilometri e sono esposti a notevoli sollecitazioni meccaniche, elettriche e ambientali. Per assicurarsi che in queste condizioni di lavoro non si verifichino guasti, le batterie devono essere sottoposte a test approfonditi prima di poter essere commercializzate.

Infatti, in condizioni operative severe, all'interno della batteria possono verificarsi eventi indesiderati quali formazione di dendriti, guasto del separatore, generazione di calore, reazioni chimiche esotermiche. Questi spesso portano a conseguenze di bassa gravità che non rappresentano alcun rischio per i passeggeri dell'auto. Tuttavia, in alcuni casi, possono verificarsi conseguenze di gravità elevata come incendi, rotture o esplosioni. Il fuoco è tipicamente associato al fenomeno della "fuga termica", una serie di reazioni elettrochimiche esotermiche autosufficienti che portano ad un aumento incontrollato della temperatura. A sua volta, la rottura può essere causata dalla formazione di gas indesiderati all'interno della batteria, aumentando la pressione al di sopra di ciò che può essere sopportato o scaricato.
I guasti sono eventi normali durante lo sviluppo e come tali la sicurezza dei tecnici coinvolti nei test deve essere garantita a tutti i livelli.

Angelantoni Test Technologies ha acquisito una vasta conoscenza ed esperienza sui test di batterie agli ioni di litio, sviluppando concetti di sicurezza dedicati per garantire che lo sviluppo di questi dispositivi possa avvenire a pieno regime con il minor rischio per i nostri clienti.

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[1] Leggi il rapporto completo su IEA (2021), Global EV Outlook 2021, IEA, Paris

 

 

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